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减速器的主要用途减速器装配图尺寸标注齿轮箱

  减速箱的内部结构介绍_机械/仪表_工程科技_专业资料。减 速 箱 内 部 结 构 主讲人: 目录页 CONTENTS 目录 1 减速机的概念 2 减速机的结构 减速机附件的作用 (1) 减速机轴系部件的功能 (2) 减速机箱体的作用 (3)

  减 速 箱 内 部 结 构 主讲人: 目录页 CONTENTS 目录 1 减速机的概念 2 减速机的结构 减速机附件的作用 (1) 减速机轴系部件的功能 (2) 减速机箱体的作用 (3) 减速机联接件的作用 (4) 减速机概论 概念 减速箱又被称之为减速机或减速器,是按照原动机连接减速箱,减速箱再连接工作机的原理来进行工作的, 是一种动力传达设备。减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成的独立部件,为了提高电动机 的效率,原动机提供的回转速度一般比工作机械所需的转速高,因此齿轮减速器、蜗杆减速器常安装在机械 的原动机与工作机之间,减速器装配图尺寸标注用以降低输入的转速并相应地增大输出的转矩,在机器设备中被广泛采用。 模型 行星减速机 涡轮蜗杆减速机 减速机的结构 4 附件 (1) 油塞 (2) 游标尺 (3) 起盖螺钉 (4) 检查孔盖 (5) 通气孔 (6) 定位销 轴系部件 (1)轴承 (2)高、低速轴 (3)大、亚洲游戏集团,小齿轮 箱体 (1)箱座 (2)肋板 联接件 (1)地脚螺栓孔 (2)箱盖联接螺栓 (8) 挡油环 图(1)减速箱结构图 (3)轴承旁联接螺栓 (7) 起吊装置 减速机附件的作用 油塞 换油时,为了排放污油 和清洗剂,应在箱体底 部、油池最低位置开设 放油孔,平时放油孔用 油螺塞旋紧,放油螺塞 和箱体结合面之间应加 游标尺 为了检查箱体内的油面 高度,及时补充润滑油, 起盖螺钉 装配减速器时,常常在 箱盖和箱座的结合面处 检查孔盖 为了检查传动零件的啮 合情况,并向箱体内加 应在油箱便于观察和油 面稳定的部位,装设油 面指示器。油面指示器 分油标和油尺两类,图 中采用的是油尺。 涂上水玻璃或密封胶, 以增强密封效果,但却 给开启箱盖带来困难。 为此,在箱盖侧边的凸 缘上开设螺纹孔,并拧 人启箱螺钉。开启箱盖 时,拧动启箱螺钉,迫 使箱盖与箱座分离。 注润滑油,在箱盖的适 当位置设置一观察孔, 观察孔多为长方形,观 察孔盖板平时用螺钉固 定在箱盖上,盖板下垫 有有纸质密封垫片;以 防漏油。 防漏垫圈 减速机附件的作用 通气孔 通气器用来沟通箱体内、外 的气流,箱体内的气压不会 因减速器运转时的油温升高 而增大,从而提高了箱体分 箱面、轴伸端缝隙处的密封 性能,通气器多装在箱盖顶 定位销 在精加工轴承座孔前,在箱 盖和箱座的联接凸缘上配装 起吊装置 为了便于搬运,需在箱 体上设置起吊装置。图 中箱盖上铸有两个吊耳, 用于起吊箱盖。箱座上 铸有两个吊钩,用于吊 挡油环 一般是安在旋转的轴上与轴 同步转动。且轴承是脂润滑,减速器的主要用途 定位销,以保证箱盖和箱座 的装配精度,同时也保证了 轴承座孔的精度。两定位圆 锥销应设在箱体纵向两侧联 接凸缘上,且不宜对称布置,齿轮减速器箱体 以加强定位效果。 作用是防止齿轮飞溅带起的 润滑油进入轴承内,因为进 入轴承的润滑油将带走润滑 脂。它利用旋转产生的离心 力将油甩回回油方向,故应 向回油方斜置,即采用园锥 面、大头向回油方。 运整台减速器。 部或观察孔盖上,以便箱内 的膨胀气体自由溢出。 减速机轴系部件的功能 轴承 支撑机械旋转体,用 以降低设备在传动过 程中的机械载荷摩擦 系数。 大、小齿轮 大齿轮和小齿轮配 合使用主要作用是 减低速度 轴系部件的润滑 齿轮、轴及轴承组合 小齿轮与轴制成一体,称齿 轮轴。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油,进行润 滑。箱座中油池的润滑油,被旋转的齿轮溅起飞溅 到箱盖的内壁上,沿内壁流到分箱面坡口后,通过 导油槽流入油池。 高、低速轴 高速轴是输入轴连 接电动机的齿轴 低速轴是输出轴可以 改变电机的速度和扭矩 减速机箱体的作用 肋板:减速器箱体壁一般较薄,远远小于轴承 加盖后的尺寸,这样,轴承部位就很薄弱,“轴 承盒”容易碎裂。所以轴承部位常设肋板。 减速箱的箱体主要起支承轴系部 件、保证基础联接、安装附件和 储存润滑油等功能。 箱座:用于固定减速箱,对整个减速机起支撑 作用。 减速机联接件的作用 地脚螺栓孔 用于固定减速箱,将减速箱与地面 或者其他平面联接固定。 箱盖联接螺栓 联接减速箱的上下箱盖,使之成为 一个整体。 轴承旁联接螺栓 联接轴承与机箱,将轴承固定到机 箱上。 谢 谢 大 家 聆 听 小组成员:

时间:2020-07-05 15:34